开心就好或许是迈凯伦车队的现状淡化了阿隆索对胜利的渴望， 佩雷兹赛车前翼受损，奥康则伤到了赛车底板好在这次碰撞所造。
佩雷兹公开表示他希望留下，但是只想加入有竞争实力的车队尽管当时有传言把他与威廉姆斯哈斯等车队关联起来，但是红牛成为。
红牛车队的佩雷兹最终时刻做出128200的最快圈，超越了两位法拉利车手，成为F1史上首位夺取杆位的墨西哥车手队友维斯塔潘排。
此时，红牛的塞尔吉奥·佩雷兹落后两辆法拉利赛车01秒左右位居第三而维斯塔潘的第一圈只有1分29239秒，他向车队抱怨轮胎没。
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